日前，国家能源局综合司就《新型电力系统发展蓝皮书（征求意见稿）》公开征求意见。

     内容显示，相关部门将推动多领域清洁能源电能替代，充分挖掘用户侧消纳新能源潜力；推动各领域先进电气化技术及装备发展进步并向各行业高比例渗透，交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车，建筑领域积极推广建筑光伏一体化清洁替代。

     征求意见稿还提出，工业领域加快电炉钢、电锅炉、电窑炉、电加热等技术应用，扩大电气化终端用能设备使用比例。还会积极培育电力源网荷储一体化、负荷聚合服务、综合能源服务、虚拟电厂等贴近终端用户的新业态新模式，整合分散需求响应资源。值得关注的是，在氢燃料电池汽车产业推进方面，上海、北京、广州均明确表态跟进。2022年6月，上海市印发了《上海市氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》等若干文件，明确指出到2025年，上海氢能产业规模将突破1000亿元。

      随后，北京市出台《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021—2025年）》，表示在2023年前，北京力争推广氢燃料电池汽车3000辆；2025年前，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆；2022年10月，广东省表示，将加快各地市推进加氢站建设，重点支持加氢合建站和制氢加氢一体站建设。